骑电瓶车走斑马线被撞的责任认定，主要看双方是否遵守交通规则。一般而言，电瓶车过斑马线应下车推行，否则可能担责，具体需结合双方过错综合判断。若电瓶车骑行者未下车推行，而机动车正常行驶无过错，骑行者可能负主要或全部责任；若骑行者已下车推行，机动车未礼让行人，则机动车通常担主要或全部责任；若双方均有过错（如骑行者未下车推行且机动车超速），交警会按过错程度划责，可能同等或主次责任。
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骑电瓶车走斑马线被撞，责任认定还可能受特殊情况影响：
1. **斑马线设自行车专用通道**：根据规定，电瓶车可在专用通道骑行，无需下车推行。事故发生时，责任认定将优先依据双方在专用通道内的行驶行为，而非仅以是否下车推行为标准。例如，电瓶车在专用通道正常骑行，机动车未礼让，机动车可能担主要责任。
2. **紧急避让未下车推行**：若骑行者为避让突然冲出的行人或车辆，因紧急情况未下车推行而撞车，交警会结合紧急情况和双方过错酌情划责，骑行者可能不因未下车推行担主要责任。例如，避让闯红灯行人时与机动车碰撞，行人可能担责，电瓶车与机动车责任相应调整。
3. **机动车严重违法**：即使骑行者未下车推行有过错，但机动车若存在酒驾、超速、闯红灯等严重违法行为且是事故主因，机动车可能担主要或全部责任，骑行者过错可能减轻或忽略。例如，酒驾超速的机动车撞上骑行通过的电瓶车，机动车通常负全责。
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骑电瓶车走斑马线被撞，需注意以下法律风险：
1. **未下车推行可能担责**：若骑行者通过斑马线时未下车推行直接骑行，可能因违反交通法规被认定担主要责任。例如，与正常行驶的机动车碰撞，交警调查发现未下车推行，骑行者很可能需担主要责任。
2. **证据不足影响责任认定**：若事故现场无监控、无目击证人，双方各执一词且无充分证据证明，可能因证据不足无法准确认定责任，进而影响赔偿等后续问题。例如，骑行者称已下车推行，机动车驾驶员称其骑行通过，但均无证据，责任认定将较困难。

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